W dwa tysiące dwudziestym szóstym roku wybór samochodu do pracy na aplikacji przestał być kwestią przypadku. Przy rosnących cenach serwisowania i rygorystycznych wymogach Stref Czystego Transportu, auto musi być przede wszystkim narzędziem zarobkowym o niskim koszcie utrzymania (TCO). Najlepsi kierowcy naszej floty stawiają na modele, które gwarantują maksymalny czas spędzony „na kursie” i minimalny czas w warsztacie.
Oto zestawienie pojazdów, które w dwa tysiące dwudziestym szóstym roku generują najwyższe zyski.
1. Niekwestionowana liderka: Toyota Corolla Hybrid
To auto stało się synonimem nowoczesnej taksówki. W dwa tysiące dwudziestym szóstym roku niemal czterdzieści procent nowych rejestracji pod aplikacje to właśnie ten model.
Niskie spalanie w korkach: Napęd hybrydowy piątej generacji pozwala utrzymać zużycie paliwa na poziomie czterech i pół litra w cyklu miejskim.
Niezawodność: Kierowcy cenią ten model za bezawaryjne skrzynie biegów e-CVT, które wytrzymują setki tysięcy kilometrów bez konieczności kosztownych napraw, co jest kluczowe przy intensywnej eksploatacji.
2. Ekonomia na gazie: Skoda Octavia z LPG
Dla kierowców, którzy stawiają na maksymalnie tani kilometr, Octavia z instalacją gazową pozostaje numerem jeden.
Niskie koszty eksploatacji: Dzięki spalaniu gazu LPG, koszt pokonania stu kilometrów oscyluje w granicach dwudziestu siedmiu złotych, co w dwa tysiące dwudziestym szóstym roku jest wynikiem niemal bezkonkurencyjnym dla aut spalinowych.
Uniwersalność: Ogromny bagażnik sprawia, że auto idealnie nadaje się do kursów na lotnisko, a przestronne wnętrze kwalifikuje je do kategorii Comfort, gdzie stawki za kurs są wyższe o kilkanaście procent.
3. Rewolucja elektryczna: Tesla Model 3
W dwa tysiące dwudziestym szóstym roku Tesla przestała być egzotyką, a stała się realnym wyborem dla kierowców „Green”.
Przywileje w mieście: Wjazd do każdej strefy SCT bez opłat i darmowe parkowanie w wielu miastach to oszczędności, które realnie zwiększają miesięczny zysk.
Tani serwis: Brak konieczności wymiany oleju, filtrów paliwa czy pasków rozrządu sprawia, że jedynym regularnym kosztem serwisowym jest wymiana płynu do spryskiwaczy i opon.
4. Budżetowy start: Dacia Jogger LPG
Wybór dla tych, którzy chcą mieć nowe auto z salonu przy relatywnie niskiej racie leasingowej.
Siedem miejsc: Wersja siedmioosobowa pozwala na obsługę kategorii Bolt XL, co w dwa tysiące dwudziestym szóstym roku jest świetnym sposobem na zbieranie wysokopłatnych zleceń z imprez okolicznościowych i wyjazdów grupowych.
Gwarancja fabryczna: Fabryczna instalacja LPG zapewnia spokój ducha i pełną opiekę serwisową, co eliminuje ryzyko niespodziewanych wydatków w pierwszym roku pracy.